Już po raz kolejny byliśmy sponsorem Europejskiego Rajdu Syren i Warszaw. Nie zabrakło na nim również naszej reprezentacji! Wyruszyliśmy z Olsztyna 26 kwietnia 2013 r. Trzysta kilometrów zajęło nam prawie sześć godzin, bo roboty drogowe, korki i tak naprawdę to chyba mieszkamy na końcu świata (brak jakiejkolwiek autostrady).
W sobotę o 6.00 wyruszamy w trasę; przed nami droga do czeskiej Pragi. Do przejechania mamy 470 r, po drodze Skalne Miasto i późnym wieczorem jesteśmy w Botelu (bo to statek zacumowany na Wełtawie) Racek w centrum Pragi. Droga była długa Warszawka Agrafka stanęła na skrzyżowaniu ze zblokowaną skrzynią biegów. O Boże, czyżby laweta?! Na szczęście okazało się, że wypadł bolec z wodzika i szybko udało się to naprawić. Dojechaliśmy późnym wieczorem w strugach deszczu. Dwa dni zwiedzania Pragi, miasta pełnego zabytków, ale też mnóstwa turystów. Następnym etapem była Bratysława, miasto mniejsze, spokojniejsze i zdecydowanie mniej zasobne w zabytki. 1 maja wystawiamy samochody na promenadzie naddunajskiej, organizuje to miejscowa Polonia, towarzyszą nam występy muzyczne i teatralne oraz tłumy Bratysławian. Następnego dnia rano jedziemy do telewizji (rano to mało powiedziane, program zaczynał się o 5.30), następnie sławni w całej Słowacji zwiedzamy Bratysławę w strugach deszczu, w błysku piorunów. 3 maja wracamy do Polski, po drodze skoczni imienia Adama Małysza, oczywiście w strugach deszczu. Sobota 4 maja to meta w Nekli, dyplomy, puchary.
Podsumowanie: w niedzielę 5 maja po przejechaniu 2.507 km Warszawka Agrafka przybyłą o własnych siłach do Olsztyna. Drobne awarie usuwane na bieżąco nie przeszkodziły w drodze, po raz trzeci nie zostaliśmy członkiem “Ekskluzywnego Klubu Laweciarzy”.
| Men’s body sizes* | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL | 4XL |
| heigh | 162 | 168 | 176 | 182 | 185 | 188 | 188 | 190 |
| chest | 89 | 93 | 99 | 106 | 113 | 120 | 128 | 137 |
| Ladies’ body sizes* | XS | S | M | L | XL | XL+ | XXL |
| heigh | 158 | 164 | 168 | 172 | 176 | 176 | 176 |
| chest | 84 | 86 | 92 | 96 | 100 | 106 | 115 |
| Children’s body sizes* | 98 | 110 | 122 | 132 | 144 | 156 | 168 |
| heigh | 98 | 110 | 122 | 132 | 144 | 156 | 168 |
| chest | 54 | 58 | 60 | 66 | 72 | 79 | 86 |
| age | 2 | 3-4 | 5-6 | 7-8 | 9-10 | 11-12 | 13-14 |
| Men’s body sizes* | S | M | L | XL | XXL |
| height | 168 | 176 | 182 | 185 | 188 |
| waist size | 74-77 | 82-85 | 90-94 | 100-104 | 108-112 |
| Ladies’ body sizes* | XS | S | M | L | XL | XL+ |
| height | 158 | 164 | 168 | 172 | 176 | 176 |
| waist size | 63-65 | 66-68 | 69-72 | 73-76 | 77--80 | 81-85 |
| Size* | S | M | L |
| head size | 56 | 58 | 60 |

W niedzielę 8 stycznia odbył się XX finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, w ramach którego zorganizowaliśmy akcję, dzięki której darczyńcy mogli odbyć przejażdżkę zabytkowymi pojazdami, m.in: naszą Warszawą 223, Fiatami 125p., motocyklami: Ural m63, BMW R 51, czy MZ ES250 „Jaskółka”.
Jak widać na zdjęciach, wehikuły stojące przy Starym Ratuszu przyciągały uwagę przechodniów (co bardzo nas cieszy), którzy chętnie robili sobie przy nich zdjęcia. Wiekowe auta i motocykle cieszyły się dużą popularnością szczególnie wśród najmłodszych, ale również ci starsi nie odmawiali sobie skorzystania z okazji i odbycia przejażdżki Warszawą, Fiatem, Volkswagenem czy Uralem, MZ-ką, punkową Yamahą prosto z Anglii. Dzięki dużemu zainteresowaniu mieszkańców akcja, która miała trwać do 16:00 wydłużyła się o ponad godzinę.
Pragniemy podziękować za wsparcie akcji olsztyńskiemu Klubowi Miłośników Weteranów ROTOR i Autoklubowi FSO, oraz za przybycie klubom motocyklowym Tabun i Żulers.
[Gallery not found]
Przedstawiamy t-shirt, który przygotowaliśmy dla polskiego dealera rosyjskich motocykli Ural.

To tak blisko Olsztyna, więc dlaczego nie pokazać tam naszej Warszawy. Wbrew powszechnemu mniemaniu drogi są dobre, kierowcy jeżdżą przepisowo, ludzie są serdeczni.

Przedstawiamy koszulkę, którą przygotowaliśmy na ubiegłoroczne juwenalia Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego – Kortowiadę 2010.







